Η χρήση συστημάτων Αυτόματης Φωνητικής Αναγνώρισης σε περιβάλλοντα στρατιωτικού χαρακτήρα

Γράφει ο Φώτιος Πανταζόγλου,

Μηχανικός Συστημάτων Msc.

Με τον όρο Αυτόματη Φωνητική Αναγνώριση –Automatic Speech Recognition (ASR)
εννοούμε την διαδικασία μετατροπής ενός ηχητικού σήματος φωνής σε μια διαδοχική σειρά λέξεων με την χρήση κάποιου υπολογιστικού αλγόριθμου (Anusuya & Katti, 2009). Αποτελεί πεδίο ενεργούς έρευνας για τα τελευταία 60 τουλάχιστον χρόνια και σαν κύριος στόχος της ερευνητικής κοινότητας παραμένει η βελτίωση της ακρίβειας της αυτόματης φωνητικής αναγνώρισης για διάφορα είδη προφορικού λόγου για διάφορα περιβάλλοντα και ομιλητές.
Ουσιαστικά με το ASR επιδιώκουμε η δια-δράση ανάμεσα σε άνθρωπο και μηχανή να είναι όσο το δυνατόν πιο ακριβής και εύχρηστη. Η έλλειψη ισχυρών υπολογιστικών συστημάτων δεν μας επέτρεπε να έχουμε την απαιτούμενη ακρίβεια στις διαδικασίες ASR ενώ ταυτόχρονα η απόδοση των μηχανών αυτών δεν μπορούσε να υπερνικήσει άλλα πιο κλασικά συστήματα δια δράσης μας με τις μηχανές , όπως το πληκτρολόγιο και το ποντίκι.

H Γερμανία σταματάει τις παραλαβές αεροσκαφών Eurofighter μετά την εύρεση σημαντικών κατασκευαστικών ατελειών (!)

Το Ευρωμαχητικό συνεχίζει να έχει κατασκευαστικά προβλήματα και υπερκοστολογήσεις παρόλες τις παραγγελίες 599 Αεροσκαφών (!)

Σε μια πρωτόγνωρη κίνηση το Γερμανικό Υπουργείο Άμυνας αρνείται να συνεχίσει τις παραλαβές των υπό προμήθεια μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter Tranche 3 μετά την εύρεση ελαττωματικών μερών που θα μπορούσαν να έχουν κίνδυνο για την ασφάλεια πτήσεων.

Eurofighter: Το μεγαθήριο των μεγεθών που παρολίγο να καθηλώσει την ΠΑ

Το κόστος συντήρησης των αεροσκαφών Eurofighter ευθύνεται για την καθήλωση ολόκληρης της αυστριακής αεροπορίας

Πόσο κοστίζει το Eurofighter; Το ερώτημα δεν τίθεται για πρώτη φορά, πολλά και διάφορα είδαν μέχρι τώρα το φως της δημοσιότητας. Το τελευταίο είναι αυτό: Το υπουργείο Άμυνας στο Βερολίνο δεν έχει ιδέα, λέει η ομοσπονδιακή ελεγκτική αρχή του κοινοβουλίου στην Γερμανία.

Τα λεγόμενα ενημερωτικά σχόλια που έγιναν από την ομοσπονδιακή ελεγκτική αρχή της Γερμανίας για την οικονομική διαχείριση του υπουργείου Άμυνας και των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων, σε σχέση με την πρόσφατη ετήσια έκθεση, είναι προφανές ότι έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον – επειδή πρόκειται για πάρα πολλά χρήματα στον γερμανικό αμυντικό προϋπολογισμό.

Στις νέες παρατηρήσεις που δημοσίευσε η ελεγκτική αρχή, στο επίκεντρο το πιο ακριβό οπλικό σύστημα των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων – με ένα (οικονομικά) καταστροφικό αποτέλεσμα: Μετά από έναν – νέο – προσδιορισμό του λεγόμενου κόστους κύκλου ζωής και το κόστος για το υλικό συντήρησης, η ελεγκτική αρχή θεωρεί ως επιβεβαίωση ότι το υπουργείο Άμυνας στο Βερολίνο δεν έχει ιδέα για το πόσο κοστίζει αυτό το μαχητικό αεροσκάφος.

Μέσα από τα μάτια ενός ισπανού πιλότου Eurofighter

Τα συγκεκριμένα μαχητικά Eurofighter ανήκουν στην 142 SQN Ισπανική Πτέρυγα Μάχης

Συμμετοχή των γερμανικών Eurofighter στη φετινή Red Flag

Οχτώ γερμανικά Eurofighter μαζί με 150 άτομα προσωπικό της γερμανικής Luftwaffe  κατέφθασαν μετά από ένα ταξίδι 5000 μιλίων στην αεροπορική βάση Eielson 26 μίλια μακριά από την Αλάσκα. Ειναι πρώτη φορά που συμμετέχει η γερμανική αεροπορία σε αμερικανική άσκηση σε αμερικανικό έδαφος. Είναι επίσης η πρώτη φορά που γερμανικά μαχητικά αεροσκάφη πετάνε πέρα από τον ατλαντικό.

Η συμμετοχή της Γερμανικής αεροπορίας στην φετινή Red Flag θα δώσει την ευκαιρία  στα γερμανικά πληρώματα να εκπαιδευτούν κατά αεροσκαφών και τακτικών που προσομοιάζουν τις τακτικές των πιθανών αντίπαλων αεροσκαφών σε μελλοντικές συγκρούσεις ( είτε ρωσικής είτε κινεζικής προέλευσης). Το ρόλο του αγνώστου επιτιθέμενου αναλαμβάνει η  18th Μοιρα  Aggressor.

Η συγκεκριμένη μοιρα εκπαιδεύτεται και χρησιμοποιεί  τακτικές που  υιοθετούν ανατολικής προέλευσης αεροσκάφη . Τα δεδομένα για τη συμπεριφορά των αεροσκαφών όσο και των ραντάρ τους έχουν συλλεχθεί στο παρελθόν από διάφορες πηγές  όπως ανθρώπινη συλλογή πληροφοριών HUMINT ,υποκλοπές ραντάρ, παρακολούθηση ιχνών αεροσκαφών, εικονικές αερομαχίες σε περίοδο ειρήνης κτλ. Η άσκηση είναι διπλού ρόλου καθώς παράλληλα δρουν οι Agressors και οι blue forces με σκοπό να κυριαρχήσει η μια ή η άλλη δυναμη σε διάφορα σενάρια όπως AI: (Aerial Interdiction), OCA, Slow Mover Protection/Attack, TST, αποστολές καταστολής/καταστροφής εχθρικής αεράμυνας (DEAD: Destruction of Enemy Air Defence), επιβολή Ζώνης Απαγόρευσης Πτήσης (No Flying Zone), αποστολές εγγύς αεροπορικής υποστήριξης (CAS: Combat Air Support), PR και έρευνα και διάσωση μάχης (CSAR) σε συνθήκες ημέρας και νύχτας.