Ένα τελευταίο αντίο, μια προειδοποίηση και ένα μεγάλο ευχαριστώ…

Προσθέστε λεζάντα

Το πλήρωμα του χρόνου ήρθε και για την ιστοσελίδα μας Defencegreece η οποία από τον Απρίλιο του 2012 παρέχει αξιόπιστη ενημέρωση στα αμυντικά ζητήματα της χώρας μας. Δυστυχώς ένας συνδυασμός προσωπικών λόγων αλλά και απουσίας ουσιαστικού δημόσιου διαλόγου με το σύστημα λήψης αποφάσεων για τα αμυντικά τεκταινόμενα στη χώρας μας οδηγεί στην παύση λειτουργίας της παρούσας σελίδας.

Πιστεύουμε ότι στην εξάχρονη πορεία μας δώσαμε αντικειμενική ενημέρωση επαγγελματικού επιπέδου ασχετα αν δεν σκοπεύαμε να γίνουμε επί πληρωμή ηλεκτρονικό περιοδικό ή να ασχοληθούμε επαγγελματικά με την αμυντική δημοσιογραφία.

Το πραγματικό πρόβλημα στον αμυντικό τομέα στην χώρα μας είναι πως ενώ πολλοί θεσμικοί παράγοντες (στρατιωτικό/πολιτικό σύστημα) αναγνωρίζουν τα προβλήματα που υπάρχουν στο αμυντικό ισοζύγιο Ελλάδας Τουρκίας τόσο σε επίπεδο εξοπλισμών όσο και σε επίπεδο οργάνωσης, εντούτοις αρνούνται να πάρουν ρηξικέλευθες αποφάσεις και διαιωνίζουν την ίδια κατάσταση. Έξαλλου η οικονομία κυριαρχεί σαν πολιτικό θέμα την τελευταία δεκαετία και όχι μόνο στη χώρα μας, επισκιάζοντας άλλα εξίσου επικίνδυνα αμυντικά προβλήματα της χώρας.

Αν οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις δεν θέλουν να αλλάξουν και να μετουσιωθούν σε ένα αξιόπιστο αποτρεπτικό εργαλείο σε γη, αέρα, θάλασσα αλλά και στον κυβερνοχώρο τότε κανείς δεν μπορεί να το επιβάλλει. Τους επόμενους μήνες με τις εξελίξεις στην Κυπριακή ΑΟΖ η κατάσταση μπορεί να φτάσει στο κόκκινο. Είμαστε βέβαιοι πως έστω και ανοργάνωτοι θα καταφέρουμε (όχι βέλτιστα) να αντιμετωπίσουμε την απειλή από την Ανατολή.

After Action Report: Simulation 2019 Chasing Aphrodite

The Hellenic Airforce (HAF) has the mission of protecting not only the Greek but also the Cypriot Airspace if asked by Cyprus’s government

After the release of the Beta version of the simulation scenario in CMANO 2019: Chasing Aphrodite (detailed description with the participating forces from both sides and some political insight, better read this first to have a broader view) we gave the chance for various users to send their feedback towards a Combined Air Operation south of Cyprus.

The main goal of this scenario is to reveal the strengths and weaknesses of both , Hellenic and Turkish Airforce, operating in a region inside the Cypriot Exclusive Economic Zone, dozens of miles south of the island. The main target is a possible future Sea Drilling Platform known as Fatih (The Conqueror, given the same name with the current Sea Exploration Drilling ship Fatih operated by Turkish Petroleum Corporation, TPAO) which might violate Cypriot EEZ and start drilling operations and oil extraction.

The operation can be divided into 6 phases:

Phase 0: Recon/SIGINT Operation, gathering Intelligence about the composition of the Turkish fleet south of Cyprus and also the presence of the Turkish Airforce around it

Phase 1: Offensive Counter Air (OCA), clearing the sky before the strike packages get close to the target area

Italy May Stop F-35 Orders at 13 Aircraft (!)

By Giovanni de Briganti

PARIS — If it goes through with its decision not to buy any additional Lockheed F-35 fighters, Italy stands to save as much as $13 billion which it could use, like Germany, to buy additional Eurofighters to replace its Tornado strike aircraft and still have money left over to spend on the welfare programs that are the priority of its new government.

Elisabetta Trenta, the new defense minister who took office in June, said during an interview broadcast by “La 7” television (in Italian) on July 6 that “Certainly, we won’t buy any more F-35s – I can guarantee that, and I am emphasizing it now because some people have written the opposite.”

However, Trenta also said Italy was “assessing what to do regarding the contracts already in place,” and evaluating whether to maintain its orders or to stretch them out over a longer period. Italy will weigh the program’s benefits in terms of technology, employment and turnover before coming to a decision, “because it could cost us more to cancel than to continue.”

Contradiction or misunderstanding?

2019: Chasing Aphrodite

Our site is releasing a TASMO simulation against a strong Turkish Naval Surface Attack Group south of Cyprus.

This is the final version of the requested scenario by our facebook page fans

(Check https://www.facebook.com/defencegreece/)

Special Thanks to Zaharias Tzamargias for its contribution during the development of the scenario !

Description

Date: 30 September 2019

Since the events of June 2018 when the Turkish offshore Drilling ship with the name Conqueror arrived in Attaleia port, the combined Greek-Cypriot Forces have been on High Alert.

During the following months the turkish naval presence was limited around the Turkish shores. But after the political instability in Greece due to parliamentary elections (2019), the Turkish Navy has vastly expanded its activity in the sea area south of Cyprus, Eastern Med. A long period of tension between the three countries (Cyprus, Greece and Turkey) over the disputed offshore oil reserves of Cyprus (once a home the the mythical Goddess Aphrodite) seems to be reaching a flashpoint.

Greece releases RFI for new heavy torpedoes (!)

A U-212 of the Italian Navy at bay during reloading of Black Shark torpedoes

The Hellenic Navy released a Request for Information Letter asking various companies for technical insight at aqcuiring heavy class 533 mm torpedoes and integrating them to the U-214 and U-209 AIP (Okeanos) submarines.

Greece upgrades 85 F-16 to the Viper level, partially financed by the USA !

Greece finally has given the green light for the F-16 Upgrade program to start!

Greece on 30th of April 2018 singed the Letter of Acceptance (LOA) for the Viper Upgrade program, after a decision was made during the Saturday’s (28 April) last-minute KYSEA (Goverment Council on Defense and Foreign Policy). It took almost 6 months of negotiations between the Greek Goverment and the USAF (which is the prime guarantor for the progress and supervision of the Upgrade Program) until a contract was signed to upgrade 85 of the 154 F-16 to the latest Block 70/72 Viper variant. Total cost of the program is around 1.45 billion $.

Ελλάδα –Τουρκία -Κύπρος. Το τέλος του “παιχνιδιού”;

Ποια χωρα ειναι έτοιμη να κερδίσει στην σκακιέρα της Γεωστρατηγικής?

Ελλάδα –Τουρκία -Κύπρος. Το τέλος του “παιχνιδιού”;
Μια συζήτηση περί γεωστρατηγικής και οπλικών συστημάτων με τον καθηγητή κ. Κωνσταντίνο Γρίβα

Γράφει o : Φώτης Πανταζόγλου

Το τελευταίο χρονικό διάστημα, το διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές γεωπολιτικό περιβάλλον έχει ομολογουμένως δημιουργήσει νέες πραγματικότητες και δεδομένα για την πατρίδα μας. Τόσο στην ευρύτερη περιοχή μας, όσο και στην άμεση γειτονιά μας, οι εξελίξεις των τελευταίων μηνών έχουν δημιουργήσει ένα κλίμα και μια ατμόσφαιρα, την οποία δεν θα την χαρακτήριζε ο ψύχραιμος αναλυτής και συνηθισμένη.

Αν σε αυτό προσθέσει κανείς την οικονομική πραγματικότητα μέσα στην οποία διατελούμε σαν χώρα τα τελευταία 10 χρόνια, τις ιστορικές μας σχέσεις με φίλους και «συμμάχους», αλλά και το πώς αυτές έχουν πλέον εξελιχθεί, αντιλαμβάνεται κανείς εύκολα, ότι είναι ανάγκη για μια νέα ψύχραιμη και χωρίς κραυγές ματιά στα νέα δεδομένα που ίσως πάνε να δημιουργηθούν για την πατρίδα μας σε θέματα μείζονος εθνικής σημασίας.

Ο κύριος Κωνσταντίνος Γρίβας είναι Αναπληρωτής Καθηγητής στην Στρατιωτική Σχολή Ευέλπιδών, όπου διδάσκει το μάθημα της «Διεθνούς Γεωγραφίας και Συστημικής Γεωπολιτικής Ανάλυσης των Σύγχρονων Οπλικών Τεχνολογιών». Διδάσκει επίσης «Γεωγραφία της Ασφάλειας στην Ευρύτερη Μέση Ανατολή» στο Τμήμα Τουρκικών και Σύγχρονων Ασιατικών Σπουδών του Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών. Σαν επισκέπτης καθηγητής διδάσκει στη Σχολή Εθνικής Άμυνας και στη Σχολή Εθνικής Ασφάλειας, καθώς και στη Σχολή Διοίκησης και Επιτελών της Πολεμικής Αεροπορίας (Σ∆ΙΕΠ).Έχει εργαστεί ως υπεύθυνος του ερευνητικού τομέα για νέες αμυντικές τεχνολογίες στο Ινστιτούτο Αμυντικών Αναλύσεων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Από το 1996 έως το 2004 ήταν διαπιστευμένος δημοσιογράφος στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Έχει εργαστεί ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό «Στρατηγική» και ως διευθυντής σύνταξης στο περιοδικό «Γεωπολιτική». Έχει δημοσιεύσει σειρά μελετών για θέματα γεωπολιτικής και σύγχρονων οπλικών τεχνολογιών.

2018 Aegean in Flames: A concert of Harpoons and Exocets

Scalp EG is one of the few strategic assets in the Greek Arsenal that can tip the balance

 

Following the last week’s hot incident, when a Patrol ship of the Turkish Coast Guard intentionally managed to ram a Greek Patrol ship near IMIA islands, the possibility of armed conflict rises. During the collision, the OPV 90 Gaydos had suffered serious damage in the rear of its hull. This combined with the fact that the Turkish navy prohibited an Italian Offshore Drilling Ship belonging to ENI, to conduct research drills inside Cyprus Exclusive Economic Zone, raises a rather unfriendly situation between Greece and Turkey.

A possible armed event in the following months is highly anticipated. In this article we would try to simulate a possible Greek Armed Response to Turkey’s ambition to control the Aegean and Cyprus oil Reserves in Eastern Med.

Διαγωνισμός Βιβλίου: The Director

Η σελίδα Defencegreece εχοντας μεγαλώσει μέσα στα χρόνια και φθάνοντας τα 1513 άτομα θέλει να ανταποδώσει την εμπιστοσύνη των αναγνωστών της όλα αυτά τα χρόνια. Από την προσωπική Βιβλιοθήκη δωρίζεται σε έναν αναγνώστη το βιβλίο The Director (του συγγραφέα David Ignatius) όπου κάποιος ανακαλύπτει μυθιστορηματικά τα σκοτεινά μονοπάτια των ηλεκτρονικών παρακολουθήσεων και της δράσης ή και χειραγωγησης ομάδων χάκερ από μυστικές υπηρεσίες. Για να συμμετέχει κάποιος στο διαγωνισμό δεν έχει παρά να στείλει τα στοιχεία του (ονοματεπώνυμο και διεύθυνση/ΤΚ) στο defencegreeced@gmail.com. Την επόμενη Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου θα ανακοινωθεί ο τυχερός νικητής!

Γεφύρωση-Στενού-Κασσιόπης Μια ιστορική μελέτη του Νικολάου Κουλούρη Ταξίαρχου (ε.α)

Γεφύρωση-Στενού-Κασσιόπης

Μια ιστορική μελέτη

του Νικολάου Κουλούρη Ταξίαρχου (ε.α)

ΚΕΡΚΥΡΑ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ 1716-Η ΖΕΥΞΗ ΤΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΣΤΕΝΟΥ -ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΙ ΑΠΟΡΡΙΨΗ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ

Τα μεγάλα τεχνικά συγκοινωνιακά έργα και οι κατασκευές προσδίδουν ταχύτητα στις μεταφορές. Οι υπόγειες ή υποθαλάσσιες οδικές ή σιδηροδρομικές σήραγγες, οι κοιλαδογέφυρες, οι γέφυρες ποταμών, οι ζεύξεις θαλασσίων στενών, οι διώρυγες διευκολύνουν τα μέγιστα στην απρόσκοπτη και ταχύτερη επικοινωνία παρακάμπτοντας μεγάλες οδικές ή θαλάσσιες διαδρομές. Με την διώρυγα του Σουέζ παρακάμπτεται ο περίπλους της Αφρικής. Με μία οδική υπόγεια σήραγγα των Άλπεων ή της Πίνδου ελάχιστων χιλιομέτρων με χρόνο διαδρομής μερικών λεπτών, μπορεί να επιτευχθεί κέρδος ωρών έναντι της αντίστοιχης οδού που θα ακολουθούσε τη φυσική γραμμή του εδάφους σε αυτά το έντονα ορεινά εδάφη. Ομοίως με μία οδική ή σιδηροδρομική γέφυρα που θα ζεύξει ένα θαλάσσιο στενό αποφεύγουμε την βραδύτητα της θαλάσσιας διαπόρθμευσης, την καθυστέρηση των φορτοεκφορτώσεων και άλλους περιορισμούς των θαλασσίων μεταφορών. Παρ΄όλα αυτά τα πλεονεκτήματα, δεν παύει όλα αυτά να αποτελούν τεχνικά έργα με περιορισμούς στη χρησιμοποίηση και κυρίως στην ευελιξία με την οποία θα αντιμετωπισθεί μία απαγόρευση τους που θα προέλθει από οιανδήποτε αιτία. Η κατασκευή μιας οδικής γέφυρας ποταμού η θαλασσίου στενού προϋποθέτει ένθεν και ένθεν να υπάρχουν οδοί αναλόγου ικανότητας με αυτή της γέφυρας. Η θαλάσσια γέφυρα Ρίου-Αντιρίου παρότι κατασκευάσθηκε το 2004 οι οδοί ένθεν και ένθεν δεν ήταν τότε ικανότητας ανάλογης με αυτήν της γέφυρας με αποτέλεσμα να μην γίνεται εκμετάλλευση στο έπακρον των πλεονεκτημάτων από τη ζεύξη του θαλασσίου στενού. Έχουν περάσει δέκα και πλέον χρόνια από τότε και ακόμα και σήμερα καταβάλλεται προσπάθεια περάτωσης των ένθεν και ένθεν οδικών αξόνων ταχείας κυκλοφορίας Ρίου-Πατρών-Αθηνών και Αντιρίου-Ιονίας οδού αντίστοιχα. Επιπρόσθετα όλα αυτά τα μεγάλα συγκοινωνιακά έργα όσο πιο εντυπωσιακά είναι και όσο πιο πολύ δαμάζουν τη φυσική γραμμή του εδάφους σε ξηρά και θάλασσα, τόσο δυσκολότερη είναι η εγγύς παράκαμψή τους σε περίπτωση ζημίας ή καταστροφής. Απαιτείτε η ευρεία παράκαμψη και επομένως ευρεία και χρονοβόρα αναδιάταξη της κυκλοφορίας. Από την αρχαιότητα έχουμε την προσπάθεια του ανθρώπου να γεφυρώσει ποτάμια και θαλάσσια στενά ή να ανοίξει διώρυγες προκειμένου να διευκολύνει τη μετακίνηση του. Το 480 π.χ ο Ξέρξης κατά την εκστρατεία του στην Ελλάδα και προκειμένου ο στόλος του να παρακάμψει την χερσόνησο του Άθω άνοιξε διώρυγα στο λαιμό της χερσονήσου κοντά στο σημερινό οικισμό Νέα Ρόδα.

Ο Φώτης Πανταζόγλου έχει… Μια συζήτηση περί αεροπορικών οπλικών συστημάτων με τον Αντισμήναρχο (ΜΗ) Ζηκίδη Κωνσταντίνο Μηχανικό Τηλεπικοινωνιών – Ηλεκτρονικών

Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) αναμένεται τα επόμενα χρόνια να βρεθεί στο επίκεντρο των εξελίξεων στον Ελληνικό Αμυντικό Σχεδιασμό. Ελλείψη χρημάτων απαιτούνται καινοτόμες λύσεις αλλά και διατήρηση υψηλής διαθεσιμότητας των αεροπορικών μέσων και της παρεχόμενης εκπαίδευσης

Γράφει ο Φώτης Πανταζόγλου

Το όπλο της Πολεμικής Αεροπορίας αποτελούσε κατεξοχήν ίσως το πιο εξελιγμένο όπλο από τα τρία που συνθέτουν τις ένοπλες δυνάμεις μιας χώρας. Όπλο στο όποιο κατά πολύ βασίζεται η επικράτηση στο πεδίο της μάχης και ικανό παράγοντα αποτροπής. Όπλο το οποίο ενσωματώνει άμεσα όλες τις σύγχρονες εξελίξεις στην τεχνολογία και ταυτόχρονα ωθεί την επιστήμη σε νέα πεδία έρευνας.

Στην χώρα μας είμαστε υπερήφανοι για την Πολεμική μας Αεροπορία. Η περηφάνια μας πηγάζει από τον καθημερινό αγώνα που δίνουν τα στελέχη της, γυναίκες και άντρες, ώστε να κρατούν ελεύθερο και απαραβίαστο τον εναέριο χώρο της πατρίδας μας. Πηγάζει από τις θυσίες της Πολεμικής μας Αεροπορίας σε ανθρώπινες ζωές. Τέλος πηγάζει από την ψυχοσύνθεση του Έλληνα που στην Πολεμική του Αεροπορία βλέπει να απεικονίζεται το ελεύθερο και ατίθασο πνεύμα του.

Ο Αντισμήναρχος (ΜΗ) Κώστας Ζηκίδης διαθέτει εξαίρετες σπουδές (απόφοιτος της Σχολής Ικάρων και διδάκτωρ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου) και εμπειρία από μάχιμες μονάδες. Ανήκει σε μία νέα γενιά στελεχών της ΠΑ, που συνδυάζει την εμπειρία επί στρατιωτικών θεμάτων και την επιστημονική γνώση. Ένας καταξιωμένος διεθνώς επιστήμονας με μελέτες που έχουν δημιουργήσει συζήτηση στα διεθνή αεροπορικά forum.

Απολογισμός 2016: Αλήθειες και Ψέμματα για τις εξοπλιστικές δαπάνες

Στο παρόν άρθρο θα κάνουμε έναβ μινι απολογισμό του τελικώς διαμορφωθέντος αμυντικού προυπολογισμού του οικονομικού έτους 2016 και πως αυτό σκιαγραφείται σε σχέση με τις πραγματικές χρηματοδοτικές δυνατότητες της χώρας.

Με βάση τα οικονομικά στοιχεία απο το Υπουργείο Οικονομικών το έτος 2016 τα συνολικά κονδύλια που διατέθηκαν για εξοπλιστικές δαπάνες δεν ξεπερνούσαν τα 584 εκ Ευρώ. Ειναι όμως η εικόνα αυτή, η πραγματική του αμυντικού προυπολογισμού?

Στο άρθρο αυτό παραθέτουμε όλο τον οικονομικό απολογισμό του έτους 2016. Στην λιστα των ποσών παρατίθενται τόσο το αρχικά σχεδιαζόμενο ποσό από κάθε κωδικά του προυπολογισμου όσο και το διαμορφωμένο στην πορεία τελικής υλοποίησης του εγγεκριμένου προυπολογισμού.

Η χρήση συστημάτων Αυτόματης Φωνητικής Αναγνώρισης σε περιβάλλοντα στρατιωτικού χαρακτήρα

Γράφει ο Φώτιος Πανταζόγλου,

Μηχανικός Συστημάτων Msc.

Με τον όρο Αυτόματη Φωνητική Αναγνώριση –Automatic Speech Recognition (ASR)
εννοούμε την διαδικασία μετατροπής ενός ηχητικού σήματος φωνής σε μια διαδοχική σειρά λέξεων με την χρήση κάποιου υπολογιστικού αλγόριθμου (Anusuya & Katti, 2009). Αποτελεί πεδίο ενεργούς έρευνας για τα τελευταία 60 τουλάχιστον χρόνια και σαν κύριος στόχος της ερευνητικής κοινότητας παραμένει η βελτίωση της ακρίβειας της αυτόματης φωνητικής αναγνώρισης για διάφορα είδη προφορικού λόγου για διάφορα περιβάλλοντα και ομιλητές.
Ουσιαστικά με το ASR επιδιώκουμε η δια-δράση ανάμεσα σε άνθρωπο και μηχανή να είναι όσο το δυνατόν πιο ακριβής και εύχρηστη. Η έλλειψη ισχυρών υπολογιστικών συστημάτων δεν μας επέτρεπε να έχουμε την απαιτούμενη ακρίβεια στις διαδικασίες ASR ενώ ταυτόχρονα η απόδοση των μηχανών αυτών δεν μπορούσε να υπερνικήσει άλλα πιο κλασικά συστήματα δια δράσης μας με τις μηχανές , όπως το πληκτρολόγιο και το ποντίκι.

Cyprus unveiling new «secret» Air Defense Systems during the national military parade

The medium range BUK missiles can deploy a protective umbrella even upon the Northern Turkish occupied sector of the island

For the first time after nearly two decades of speculations, Cyprus unveiled during the 1st October military parade, the BUK M1-2 SAM batteries that provide a strong Air Defense above the whole island. Two TELAR along with a command vehicle were spotted during the parade.

Initially Cyprus wanted to acquire two Hi-SAM S-300 PMU-1 batteries back in the mid 90s. Due to diplomatic pressure from Turkey (threatening even with pre-emptive strike before those SAMs reach Cyprus soil) and to avoid further military escalation, Greece and Cyprus agreed to transfer the S-300 batteries to the Crete island and in exchange Greece would repay in military equipment. The total amount of the deal reached 460 million Euros.

Αναβάθμιση F-16: Πτέραρχος εκπέμπει SOS στη Βουλή! «Γυμνά» τα F-16 χωρίς…..

Το άρθρο πρωτοδημοσιεύτηκε στο armyvoice.gr

Κρίσιμα ερωτήματα για την αναβάθμιση των F-16 που αναμένεται να συμφωνηθεί με τις ΗΠΑ, θέτει Έλληνας πτέραρχος με επιστολή του προς την Βουλή. Ο Αντιπτέραρχος (ΜΗ) ε.α. Θεόδωρος Γιαννιτσόπουλος θέτει τους εθνικούς αντιπροσώπους προ των ευθυνών τους και υποστηρίζει ότι η αναβάθμιση δεν μπορεί να είναι ολοκληρωμένη, εάν δεν υπάρξουν παράλληλες ενέργειες.

Αξιότιμε κ. Πρόεδρε της Επιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής των Ελλήνων – κ. ΥΕΘΑ,

είναι ο Αντιπτέραρχος (ΜΗ) ε.α. Θεόδωρος Γιαννιτσόπουλος,
Επίτιμος Διευθυντής Γ’ Κλάδου του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας και αισθάνομαι την Ηθική υποχρέωση ως ενεργό στέλεχος των ΕΔ και ως απλός φορολογούμενος Έλληνας πολίτης, με πλήρη και απόλυτη ανιδιοτέλεια, δράττοντας την ευκαιρία,  από την επικείμενη πρόσκληση που έχει απευθύνει ο κ. ΥΕΘΑ προς την  επιτροπή της Βουλής για ενημέρωσή της στις 29 Σεπτεμβρίου 2017,  να σας ενημερώσω για πολύ σημαντικά θέματα τόσο επιχειρησιακά όσο και εξασφάλισης της εργοστασιακής υποστήριξης των Ηλεκτρονικών συστημάτων των υπόψη αεροσκαφών όπως αυτά διαμορφωθούν μετά την αναβάθμισή τους, από την Αμυντική Βιομηχανία της Χώρας μας.